Eigene Beiträge: (3)
 
TomHamburg am 23.06.2009 | 14:16
Ich kann das nur unterstützen! Wer heute durch die eigentlich sehr schönen kleinen Straßen in Winterhude, Eimsbüttel oder andere Stadtteile mit enger Bebauung geht, sieht links und rechts nur Autos, Autos, Autos... Man stelle sich nur vor, wie schön diese Straßen wären, wenn sie nicht dichtgeparkter öffentlicher Parkplatz wären, oft auch für viele, die ihr Fahrzeug nur am Wochenende nutzen.
Eine entsprechend teure Parkvignette und der intensive Ausbau von Quartiersgaragen (unter Straßen und Plätzen) dürften das Straßenbild sehr positiv verändern.
 
TomHamburg am 23.06.2009 | 14:25
In einem anderen Diskussionsforum wird angeregt, das Parken im öffentlichen Raum zu beschränken oder wenigstens mit einer Gebühr zu versehen.
Ich kann das nur unterstützen! Wer heute durch die eigentlich sehr schönen kleinen Straßen in Winterhude, Eimsbüttel oder andere Stadtteile mit enger Bebauung geht, sieht links und rechts nur Autos, Autos, Autos... Man stelle sich nur vor, wie schön diese Straßen wären, wenn sie nicht dichtgeparkter öffentlicher Parkplatz wären, oft auch für viele, die ihr Fahrzeug nur am Wochenende nutzen.
Eine entsprechend teure Parkvignette und der intensive Ausbau von Quartiersgaragen (unter Straßen und Plätzen) dürften das Straßenbild sehr positiv verändern.
 
TomHamburg am 23.06.2009 | 14:30
Ein hoher Anteil des Verkehrsaufkommens in Hamburg sind Pendler (siehe die täglichen Staus an den Zubringer-Autobahnen).
Stuttgart hat vor der Stadt (zumindest an einer Zubringerautobahn) riesige Parkhäuser gebaut. Von dort kann man direkt (überdacht) auf öffentliche Verkehrsmittel umsteigen und diese mit dem Parkschein frei nutzen.
Das reduziert den Verkehr, schafft Arbeitsplätze und dürfte kostengünstig sein.
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